حقق الإسباني داني بدروزا دراج فريق هوندا فوزه الثاني هذا الموسم بعد أن أنهى جائزة ألمانيا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم للدراجات النارية، في المركز الأول يوم الأحد على حلبة ساكسنرينغ.
وتفوق بدروزا على مواطنه خورخي لورنزو (ياماها) متصدر ترتيب البطولة في سباق توقف عند اللفة العاشرة عقب سقوط ثلاثة دراجين هم راندي بونييه (هوندا) والإسبانيان ألفارو باوتيستا (سوزوكي) وأليكس إسبارغارو (دوكاتي).
ونقل دي بونييه على حمالة فيما وقف السائقان الآخران عقب هذا الحادث والذي توقف على أثره السباق، وقد أُعلِن لاحقاً أن الدراج الفرنسي يعاني من كسر في ساقه.
وكان دي بونييه أول من سقط في اللفة التاسعة وتسبب بالتالي في سقوط السائقين الآخرين، علماً بأنه تعرض لحادث خطير في فترة التجارب أصيب على أثره في ساقيه دون أن يؤثر ذلك مشاركته في سباق اليوم.
وكان لورنزو يتصدر الترتيب السباق الذي يتكون من 20 لفة، متقدماً على بدروزا والأسترالي كايسي ستونر (دوكاتي)، فيما كان الإيطالي فالنتينو روسي (ياماها) العائد إلى الحلبات بعد غياب ستة أسابيع بسبب كسر في ساقه اليمنى، خامساً.
ونجح بدروزا بعد انطلاق السباق مجدداً بتخطي لورنزو بعد صراع قوي مع الأخير ثم الابتعاد عنه بفارق 3.355 ثانية مع انتهاء السباق، فيما شهدت اللفات الأخيرة صراعاً مثيراً جداً بين ستونر وروسي على المركز الثالث لكن الأول حافظ في نهاية المطاف على مركزه، متخلفاً بفارق 5.257 ثانية عن بدروزا الذي حقق فوزه الثاني هذا الموسم بعد سباق إيطاليا في حزيران/يونيو الماضي حيث تعرض زميله روسي للحادث خلال التجارب.
ورغم اكتفائه بالمركز الثاني وفشله في تحقيق فوزه الرابع على التوالي، حافظ لورنزو على صدارته بفارق مريح عن بدروزا (185 نقطة مقابل 138)، فيما يحتل الإيطالي أندريا دوفيتسيوزو (هوندا) الذي انهى السباق خلف روسي، المركز الثالث (102) أمام ستونر (83) وزميل الأخير الأميركي نيكي هايدن (78) الذي حل سابعاً اليوم، وروسي (6).
الإسباني إلياس بطل موتو 2
وأحرز الاسباني طوني إلياس دراج موريواكي المركز الأول في فئة موتو 2 (600 سم مكعب) منهيا السباق (29 لفة) في 41.57.745 دقيقة، أمام الإيطاليين أندريا يانوني (موريواكي) بفارق 3.297 ثانية، وروبرتو رولفو (سوتر) بفارق 6.574 ث.
وهو الفوز الثالث لإلياس هذا الموسم بعد خيريز ولومان، فعزز موقعه في الصدارة برصيد 136 نقطة بفارق 42 نقطة أمام مطارده المباشر السويسري توماس لوثي الذي اضطر إلى الانسحاب بسبب سقوطه من دراجته.
وفي فئة 125 سم مكعب، واصل الإسباني مارك ماركيز (دربي) تألقه وأحرز المركز الأول بعد أن أنهى مسافة السباق (27 لفة) بزمن 41.28.274 دقيقة، متقدماً على الياباني تومويوشي كويوما (آبريليا) بفارق 17.587 ثانية، والألماني ساندرو كورتيزي (دربي) بفارق 18.263 ثانية.
وهو الفوز الخامس على التوالي لماركيز (17 عاماً) بعد ايطاليا وبريطانيا وهولندا وإسبانيا، وهو إنجاز لم يحققه أي سائق منذ أن سجله الإيطالي فالنتيو روسي في هذه الفئة عام 1997.
وعزز ماركيز موقعه في صدارة ترتيب بطولة العالم برصيد 157 نقطة بفارق 26 نقطة عن مواطنه لوب إسباراغارو (آبريليا) الذي اضطر إلى الانسحاب بسبب سقوطه في اللفة 25 علماً بأنه كان متصدرا للسباق وقتها، و39 نقطة عن مواطنه نيكولاس تيرول (آبريليا) الذي غاب عن سباق اليوم بسبب الحادث الذي تعرض له في اللفة الـ22 الأخيرة من سباق إسبانيا.
ترتيب الخمسة الأوائل في فئة موتو جي بي:
1- الإسباني داني بدروزا (هوندا) 28.50.476 دقيقة
2- الإسباني خورخي لورنزو (ياماها) بفارق 5.355 ثانية
3- الأسترالي كايسي ستونر (دوكاتي) بفارق 5.257 ث
4- الإيطالي فالنتينو روسي (ياماها) بفارق 5.623 ث
5- الإيطالي أندريا دوفيتسيوزو (هوندا) بفارق 17.158 ث
ترتيب بطولة العالم:
1- لورنزو 185 نقطة
2- بدروزا 138
3- دوفيتسيوزو 102
4- ستونر 83
5- هايدن 78
6- روسي 74
ترتيب الخمسة الأوائل في موتو 2 (600 سم مكعب):
1- الإسباني طوني الياس (موريواكي) 41.57.745 دقيقة
2- الإيطالي أندريا يانوني (موريواكي) بفارق 3.297 ثانية
3- الإيطالي روبرتو رولفو (سوتر) بفارق 6.574 ث
4- الإسباني فونسي نيوتو (موريواكي) بفارق 6.781 ث
5- التشيكي كاريل أبراهام (إف تي آر) بفارق 7.396 ث
ترتيب بطولة العالم:
1- إلياس 136 نقطة
2- السويسري توماس لوثي 94
3- يانوني 90
4- سيمون 77
5- الياباني شويا توميزاوا 76
ترتيب السائقين الخمسة الأوائل في فئة 125 سم مكعب:
1- الإسباني مارك ماركيز (دربي) 41.28.274 دقيقة
2- الياباني تومويوشي كويوما (ابريليا) بفارق 17.587 ثانية
3- الألماني ساندرو كورتيزي (دربي) بفارق 18.263 ث
4- الإسباني ستيف رباط (أبريليا) بفارق 19.098 ث
5- البريطاني برادلي سميث (ابريليا) بفارق 19.713 ث
ترتيب بطولة العالم:
1- ماركيز 157 نقطة
2- إسباراغارو 131
3- تيرول 118
4- سميث 105
5- تومويوشي 77
الثلاثاء أغسطس 10, 2010 12:04 pm من طرف 
